Como Catalunha Ficou Rica E Galiza, Desprovido 1

Como Catalunha Ficou Rica E Galiza, Desprovido

A memória é curta. Tendemos a interpretar o passado filtrándolo pelo filtro do que vemos no tempo presente. Abençoada por um clima temperado e com generosos dons naturais, já populares desde os romanos, os bons amigos de teu ouro e tua godello, entre 1591 e 1752, estima-se que a Galiza dobrou tua população.

o Seu sucesso é baseada em uma agricultura auto-suficiente, que recebeu um impulso formidável com a perfeita e precoce aclimatação do milho para os vales atlânticos. Porém havia mais. Uma indústria primária popular, cujo melhor exemplo era o linho. Por que se afunda Galiza no século XIX?

Uma vez que decisões políticas externas encaminham seu modo de existência tradicional. A aposta na indústria do algodão mediterrânica, que será protegida com reiterados tarifas por porção do Governo de Espanha, destrói a superior empresa de Galiza, a do linho. Os novos impostos do Estado liberal, que substituem os eclesiásticos, obrigam ao campesinato a pagar em líquido, ao invés de em espécie, e o acogotan. O declínio da Galiza do século XIX coincide com a espetacular ascensão da Catalunha, devido ao engenho e trabalho de teu empreendimento e a tua condição de porta da França.

Mas havia qualquer coisa mais. A primeira linha de caminho de ferro de Portugal, é a Barcelona-Lisboa, em 1848. Galiza terá teu primeiro trem em 1885, A primeira corporação de elaboração e distribuição de fluido elétrico para os clientes foi criado em Barcelona, em 1881, se chamava, e é significativo, Comunidade Espanhola de Electricidade. A primeira cidade espanhola com iluminação elétrica foi Girona, em 1886. A teoria do delito: a Catalunha não se sustenta.

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  • 1 Vias de transporte 11.1.Um Auto-estradas e estradas
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  • três Cidadela Universitária – Sede norte
  • Não pôr o padrão de negócio certo
  • 2 Diretores da Apple (2018)[63]
  • Schjetnan, Mario; Calvillo, Jorge. 1997. Princípios de Desenho Urbano-Ambiental. Árvore Ed

Efetivamente, o resto de Portugal ainda irá trazer algo mais: mão-de-obra em massa e barata para processar a única indústria que existia, a catalã (salvo o oásis de Biscaia). No século XX, vieram mais vantagens competitivas pra Catalunha.

Em 1943, Franco define, por decreto, que só Barcelona e Valência poderão realizar feiras de negócios internacionais. Esse monopólio vai durar trinta e seis anos. Foi abolido em 1979 e só deste modo você conseguirá formar Madrid feira, a hoje triunfal Ifema. Catalãs são as primeiras auto-estradas que são construídas em Espanha (Galiza completou a tua ligação com o Planalto, em 2001, e a combinação com Astúrias foi concluído há duas semanas). A fábrica da Seat, a única marca de veículos espanhola, leva-se a Barcelona.

Quando chegam as liberdades económicas e evaporam os direitos de importação e os monopólios, Portugal consegue construir, contra todo prenúncio, a superior multinacional têxtil do planeta, a Inditex. É assaz revelador que a corporação nasça em A Corunha, no extremo atlântico, e não na comunidade, que durante um longo século gostou do monopólio do algodão e têxtil.

O mesmo ocorre com as feiras de demonstrações de Barcelona e Madrid. Na realidade, a independência econômica, ligada ao ensimismamiento nacionalista, sinta-se mal a Catalunha, acostumada a competir apoiado na muleta do Estado intervencionista. Segundo a série histórica de desenvolvimento regional de Julho Alcaide para o BBVA, em 1930, a primeira comunidade em PIB por habitante era a nação Basco e a segunda, Catalunha, Galiza se perdia no posto quinze.

No ano de 2000 Baleares era a primeira; Madrid, da segunda; Navarra, a terceira, a Catalunha, caiu para o quarto ambiente; e a nação Basco, o sexto; por sua porção Galiza ajustava abundantes postos. A espanha é uma sensacional idéia. A liberdade, também. E algumas vezes, como agora, da autonomia e da Espanha são sinônimos.

Em 1813, como fração da competição de 1812, a Luta de York, que finalizou com a captura da cidade e o saque desta por cota das forças norte-americanas. A entrega da cidade foi negociada por John Strachan. Os soldados norte-americanos destruíram amplo quota de Fort York, e atearam fogo aos edifícios do parlamento, durante os 5 dias da ocupação.